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正面受力在常理上的确不应该开门
添加时间:2020-07-06 00:39 来源:齐赢会 点击量:

  北京一女子挤地铁被安全门夹住身亡 今天听到这个新闻很震惊,因为我本身也有过从正在关闭的地铁安全门挤进去的情况。平时感觉都会感应后弹开,不知道这次为什么没有弹开?另外我觉得那个门应该是挤不死人的。是因为该女子身子过于单薄导致的吗?另外这种情况的法律责任怎么算?

  网友“刘俊”也称,人夹在安全门和地铁门之间,车辆开走导致悲剧发生。随后多名网友称该女孩当场死亡。

  再引用北京地铁五号线的事故为地铁运营安全带来什么样的影响?如何避免再次发生这样的事故? - AF精分贝的回答

  屏蔽门和列车门没有红外线,他自动弹开的条件是挤压30×60mm的物体,150N以上的压力才会自动弹开。也就是说如果夹到你头发,基本是不会自动弹开的。

  可是门的正面与背面受力时便不会有效果,当然,正面受力在常理上的确不应该开门,但是背面(即轨道侧)受力应该属于非正常现象,应该得到处理

  其实早在2007年就有上海轨道交通1号线试装红外探测仪防止屏蔽门与车门之间夹人

  第一次在北京地铁实施设备综合监控系统(ISCS)。乘客信息服务系统(PIS)、安全门系统(PSD)”

  与其他正在运营的地铁线号线站台上多了一道“玻璃门“。这是安全门系统,安全门可以有效地将乘客和轨道隔开,从而保障了乘客安全,也更环保。

  同时,安全门上还有一扇玻璃门,平均每节车厢内1个,共6个。玻璃门不能从站台上打开,只能从列车内打开。今后,所有新地铁线都将逐渐换成这种安全门系统。

  可能是完工的太早,那些对屏蔽门与列车门缝隙夹人的研究成果没有运用到这上面

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